一覽化纖英才網：碳纖維發展的未來目標是低成本生產以便更多地應用在汽車上。如果美國每輛汽車采用13公斤碳纖維，那么目前全球的碳纖維產量都滿足不了供應。低成本碳纖維需要滿足的條件是每公斤10美元，理想目標是每公斤5美元，強度至少達到1.72Gpa，模量至少達到170Gpa.用Lignin木質素為原料制造低成本碳纖維是趨勢，因為木質素是可再生資源，而原來采用的聚丙烯腈基碳纖維是石油系原料，為不可再生資源。他們預計用木質素做的網狀碳纖維成本可以控制在每公斤4~5美元。作為小眾產品的粘膠基碳纖維現在美國已基本停產，只有一家公司少量生產。田納西大學也在研發。

　　屬于小眾且高端的中間相瀝青基碳纖維在航天和民用領域又有大量新的應用，尤其是用在需要高導熱材料和高模量材料方面，因而它也成為所有碳纖維里面售價最高的產品。

 

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