“今天裝的這批橡膠是出口貨，4天以后，將在廣西防城港換裝，然后搭載油輪直奔海外市場。”11月20日，在昆明東站王家營西站橡膠裝車現(xiàn)場，昆明佳順貨物有限公司經(jīng)理張志祥神采奕奕地對(duì)監(jiān)裝貨運(yùn)員曾慧芳說。

近年來，云南省加快天然橡膠產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，有效提升了市場競爭力。為幫助云南橡膠產(chǎn)品快速搶占市場，昆明鐵路局積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，通過一系列特色服務(wù)實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收。

為確保橡膠第一時(shí)間裝得上、“走”得穩(wěn)，昆明局在提高列車編組質(zhì)量、加強(qiáng)各場區(qū)聯(lián)勞協(xié)作上下功夫。他們聯(lián)合物流公司制定一體化橡膠取送車作業(yè)辦法，完善貨運(yùn)計(jì)劃申報(bào)、受理，訂單打印等物流服務(wù)環(huán)節(jié)，做到快速對(duì)貨位、快取、快送、快裝、快編，提高調(diào)車及裝卸車作業(yè)效率。

王家營西站在橡膠運(yùn)輸周調(diào)查、日分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)發(fā)運(yùn)量制訂運(yùn)輸方案，不僅為客戶提供了便利，還為他們每車節(jié)省運(yùn)輸成本近120元。針對(duì)橡膠受潮易壞且保價(jià)費(fèi)用高的實(shí)際，該站充分利用每天卸空200車的優(yōu)勢，安排專人為客戶挑選優(yōu)質(zhì)棚車，并在車底鋪設(shè)厚草席和防水篷布。

自貨運(yùn)組織改革開始至11月6日，昆明局已向上海、山東和海南等地的港口發(fā)送云南天然橡膠1540車9.39萬噸。

 

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