居民天然氣和車用天然氣銷售價格敲定！15日，記者從臨沂市物價部門獲悉，自8月16日起，非居民天然氣以及車用天然氣將執行新的價格標準，其中，出租車、公交車用氣價格上調0.35元。

    為理順天然氣價格，保障天然氣市場供應，提高資源利用效率，經召開價格論證會充分討論，并報經市政府同意，臨沂決定對市區非居民天然氣和車用天然氣銷售價格進行調整。

    具體調整為，非居民天然氣存量氣銷售價格上調0.35元，由現行每立方米3.00元調整為3.35元；非居民天然氣增量氣銷售價格上調1.10元，由現行每立方米3.00元調整為4.10元。

    車用天然氣區分出租車、公交車用氣和其他社會車輛用氣，出租車、公交車用氣價格上調0.35元，由現行每立方米3.80元調整為4.15元；其他社會車輛用氣價格上調0.60元，由現行每立方米3.80元調整為4.40元。

    對學校教學和學生生活、社會福利場所用氣價格按居民天然氣價格執行，自8月16日起執行。

算算賬:一輛油改氣捷達一個月多花40多元

    出租車是用氣大戶，新的價格標準執行后，一輛出租車一天得多掏多少錢？15日，記者進行了簡單核算，每輛車一天要加2至3次氣，一方3.8元的話，一天要加26方，費用是98.8元，而新的價格標準執行后，每方氣的價格是4.15元，一天加同樣量的氣，就需要支付107.9元，比價格調整前多支出9.1元，一個月將多支出273元。

    其他社會車輛用氣價格上調0.60元，對于私家車影響大不大呢？記者采訪了一名私家車劉先生，他開的是一輛捷達，油改氣后，每百公里是10方氣左右，一個月大約用70方氣，原來每個月的用氣支出大約是266元，而價格調整后，同樣的用氣量支出費用在308元，一個月多支出42元。

    “一個月多支出42元，還算在承受范圍內。”劉先生表示，雖然誰都不愿意多花錢，但是和用油比起來，盡管價格上調了，還是用氣比較劃算。

    對于非居民用氣的調整，記者以論證會上一企業給出的用氣量簡單進行了計算。該企業去年的用氣量是150萬方，今年預計用氣量是180萬方來算。如果按照原來的價格算，那么180萬方氣的費用是540萬元，新規定執行后，150萬方就是這家單位的存量氣，應該按照3.35元每方來算，多出的30萬方則是增量氣，按照4.10元每方來算，那么180萬方的天然氣的費用則是625.5萬元，比去年要多支出85.5萬元。　　

    各方聲音:區別照顧讓的哥感到溫暖 擔心氣價“洼地”引發“蹭氣”潮

   “區別于私家車給我們的哥以照顧，讓我們感到很溫暖。”的哥王憲剛說，同時他也擔心臨沂出租氣價“洼地”，將引發與其他地市搭界的縣區出現“蹭氣”潮，加劇加氣難。

   “天然氣漲價對我們出租車司機來說是個好消息，雖然漲價后我們得多掏錢，但現在排隊一個多小時加氣的情況估計能緩解。”王憲剛算了一筆賬，出租車按一個班12小時來算，日耗氣大約24立方，每立方漲0.35元后算下來就是8.4元，一個月得多掏252元，全年算下來大約在3000元左右。而告別加氣難，節省出的大量時間，足夠把一天幾元錢的差價賺回來。

    記者采訪中了解到，有的的哥則擔心，漲價后我市的車用天然氣價格在周邊地市算低的，或許臨沂周邊地區的出租車會來“蹭氣”，影響本地出租車加氣速度。為此，出租車司機期待，我市能針對本市出租車在加氣站開通綠色通道，讓出租車加氣更便捷更快速。

區別對待或影響“油改氣”生意

    臨沂市化武路一家汽車天然氣改裝廠的齊經理表示，此次調價方案區別出租車和其他社會車輛，提出了不同價格加天然氣，對我市汽車油改氣行業將產生較大的影響。

    “今年上半年，最忙的時候我們一天能改七八輛車，但受最近天然氣漲價傳聞，以及‘加氣難’的影響，我們廠連續幾天都沒生意了，想改氣的車主看到加氣站大排長龍都暫緩了改氣計劃。加上這次天然氣漲價，估計生意受影響更大了。”齊經理表示，來改氣的私家車本來就是想省錢，但調價方案規定私家車加氣每立方漲0.6元，雖然算下來每百公里也花不了多少，但給車主最直觀的感受就是天然氣漲價了，而且比出租車加氣貴，所以觀望的車主應該更多了。
 

 

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